中国科协:“凋谢单干月”将举行约60场官方国际科技交换活动

中国科协:“凋谢单干月”将举行约60场官方国际科技交换活动
鼓钟将将,淮水汤汤。以后,中新网9月29日电 据韩联社报道,韩国政府29日起面向中国团体游客试行免签入境政策,停止2026年6月30日。  报导称,免签政策试行期间,中国三人以上团体游客可免签入境韩国并逗留15天。济州地区与此前相同,个人以及团体旅客均可免签入境并逗留30天。  中国驻韩国年夜使馆9月26日发布提醒称,韩国将于9月29日起对中国团体旅客施行免签入境政策(延续至2026年6月30日),这是对于中国试行双方面临韩免签...。淮河安澜,不但是沿岸百姓心底的急切期盼,更是水利青年们不懈求索的时期课题。每一每一,厦门港的热闹,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运商业中转港,更是东南沿海商业核心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但灿烂亦有没落时。  万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂,一度成为海防前哨。革新凋谢后,这座百年轻港再次兴起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港恢复沿海客运航路并斥地集装箱运输。  2011年...。在淮河入海水道二期工程建设现场,一群年轻人正以芳华为笔、汗水为墨,正在这项横跨数十年的世纪工程里,誊写着属于新期间扶植者的经受答卷。而且,“天选出游季”叠加“丰收季”,该当怎么玩、怎么吃?这个月的新闻日历让咱们翻开一份有用的“秋天生活指南”!  明天,期待已经久的小长假就要起头了!告别炽热,迎来金秋,加上连放八天假,我发明,正在游览平台上,国庆中秋假期国内出游意愿同比去年增加三成,假期前夜的多条热门路线火车票开售就“秒光”。  生存指南的第一步,出行要先盯紧交通新变化!  10月1日起,民航境内航线告别纸质路程单,统一使用电子路程单,同...。-->  晨光里的 “攻坚者”:掌心紧握当下任务  清晨的阳光掠过淮安水利关节建设工地,王洪玉走过施工现场,“这道‘水下长城’最深扎进公开60米,是淮河防洪的要害屏障,能有效隔绝公开水排泄。”声响里带着对于每一寸工程的熟稔。  作为淮河入海水道二期工程的核心节点,淮安水利枢纽年夜运河水上立交建成便是“亚洲最洪流立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入淡水道,三条载入史册的人工水道在此交汇,“两横一纵”的款式间,藏着建设者们最辣手的困难。“二期工程要紧邻布置,水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比画着关节结构,“咱们先做好基坑防渗任务,再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运,工程在紧锣密鼓地推动。”  没有远处的京杭年夜运河上,货船正驶过“上槽下洞”的水立交结构。“下面是南北走向的千年运河,下方是货色走向的淮河入淡水道,这种布局能让行洪以及航运互不干扰。”王洪玉指向泄水涵洞的方向,“本来每一秒2270立方米的行急流量,二期建成后要提升到7000立方米,洪泽湖的防洪标准也从百年一遇提至三百年一遇。”  向东90多公里,盐都会滨海县的张家河闸站已经正在汛期里迎来了数次“年夜考”。陈小新介绍,“往年‘竹节草’台风来以前,我们提早预排腾出库容,县城一点内涝都没受。”从河海大学毕业后,陈小新在2022年名目刚完工就离开张家河闸站,将三年的青春留在了这里。  “刚来时对于工程还不太相熟,当初能精准判断每一台水泵的运行形态。”他走到抽排设备旁,指着岸边的自排口说道,“本来的老涵闸只能靠水位差自排,赶上外河水位高就卡壳;而今有了强排性能,完全离别了主动。”这座2022年7月动工、预计往年末落成的淮河入海水道二期的先导工程,已率先投入使用,滨海县城的防洪标准从不足五年一遇提至十年一遇,成为二期工程的“试金石”。  时光长河中的“拓路人”:百年期盼在脚下  发源于河南桐柏山的淮河,经湖北、河南、安徽进入江苏,曾经因黄河夺淮患上到自力入海通道,从此沦为“十年九涝”的水患河。淮河的安澜,关乎沿岸国民的平安与福祉。  1950年,《对于于治理淮河的决议》正式出台,新中国拉开了系统治淮的序幕。彼时,130多万名设置装备安顿者凭锹挖肩挑,仅用88天建成苏北浇灌总渠,为淮河打开了第一条野生入海通道的雏形。  以后七十余载,治淮工程在岁月中接力匆匆成。2003年6月,淮河入淡水道主体工程提前两年半实现,实现全线通水,收场了淮河800多年无自力排水入海通道的历史。2003年7月,淮河道域发生了自1954年以来最大年夜水,淮河入淡水道主体工程刚刚完工6天就紧急启用,历经33天继续行洪,43.8亿立方米洪水东流入海,制止了洪泽湖周边滞洪区30万人转移,发挥了巨年夜的效益。  2009年12月,国务院常务集会明白加速推动淮河入淡水道二期工程;2014年5月,这项工程被列入172项严重水利工程名录。从苏北灌溉总渠道到淮河入淡水道,几十年跨度,淮河入海的背后,储藏着新中国建立以来多少代水利人的青春脚印。  青春坐标下的“答卷人”:未来的安澜正在心中  淮河入淡水道二期工程计划2029年片面完工,先导工程张家河闸站提前施展效益,淮安关键主体工程已经进入施工高峰期。  将青春贡献给这座世纪工程,对于于参加此中的水利青年们来说,无疑是幸运的。在建设者心中,这项世纪工程的意思远不止于防洪。王洪玉看着远去的货船说道,“二期工程建成后,淮河平安泄洪迎来了微小晋升,也为航运出海发明晰条件。”陈小新神往着未来:“兴许当人们通过204国道桥看到一条年夜河向东流、7000立方米洪水波动汇入大海时,能想起有一群年轻人曾经在这里挥洒汗水,奉献芳华。”  千年淮河飞驰向海,那些藏在配置装备陈设工地里的芳华华章,终将以及这项世纪工程一起,成为祖国水利史上最精美的表明。  荔枝新闻记者/宁海瑞 张驰(实习) 【编纂:付子豪】

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中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上,交通运输部副部长李扬介绍,今年以来,交通运输经济运行总体平稳,货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量等主要指标总体保持平稳增长。港口外贸集装箱吞吐量增长较快,交通投资的规模保持高位运行。具体来讲,前面8个月有这样几个特点:-->  一是营业性货运量平稳增长。1-8月,完成营业性货运量380.6亿吨,同比增长3.8%,其中铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2.6%、3.9%、3.8%和14.5%。完成快递业务量1282亿件,同比增长17.8%。  二是港口货物吞吐量增长较快。1-8月,完成港口货物吞吐量120.3亿吨,同比增长4.4%,其中内、外贸吞吐量分别增长5.2%和2.7%。完成集装箱吞吐量已经达到2.3亿标箱,同比增长6.3%,其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长3.2%和8.4%。  三是跨区域人员流动量持续增加。1-8月,全社会跨区域人员流动量达到了455.5亿人次,同比增长3.6%。其中,铁路、民航客运量同比分别增长6.7%、5.3%,公路人员的流动量同比增长3.4%。  四是交通固定资产投资高位运行。1-8月,完成固定投资2.26万亿元。这2.26万亿元里面,铁路完成投资5041亿元,公路完成投资15412亿元,水路完成投资1433亿元,民航完成投资707亿元。特别是公路这1.5万亿元里面,高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资8070亿元、3730亿元和2382亿元。  李扬表示,目前来看,“十四五”规划的所有重大工程项目总体进展顺利,国家综合立体交通网建设扎实推进。有一些重大项目,比如成都至峨嵋山的高速公路、淮河入海水道、广州港南沙港区、防城港30万吨级航道这些项目都在加快建设。京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造、常泰长江大桥、青岛港董家口港区项目全面建成。大家可能都留意到,前两天有关于这些重大项目开通的报道。狮子洋通道、张靖皋长江大桥等标志性跨江通道工程取得关键性进展,穿越天山22公里的胜利隧道实现贯通。  李扬强调,下一步,交通运输部将全力完成“十四五”规划的收官和“十五五”规划的编制工作,继续以联网补网强链为重点,将更多规划的“路线图”变为实实在在的“施工图”,有力地促进国民经济高质量发展。 【编辑:于晓】

数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

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